| F) Urbanistica: trasporti, gestione del territorio e turismo
Principi Generali:
Chilometri zero.
Piano regolatore regionale per l'urbanistica
Incremento del trasporto pubblico, soprattutto su ferro
Riqualificazione delle aree urbane minori e decongestionamento di Roma
Proposte
- Delocalizzazione delle strutture regionali
- Drastica riduzione delle deroghe e dei condoni
- Lotta all'abusivismo edilizio
- Riqualificazione e tutela del territorio
- Stop alla cementificazione selvaggia e alla creazione di quartieri dormitorio
- Incentivi per la ristrutturazione di edifici esistenti, con criteri di efficienza energetica, e disincentivi per la costruzione di nuovi edifici
- Requisizione e utilizzo appartamenti sfitti da pił di 5 anni, di proprietą di Banche, Enti (pubblici e non) ed Assicurazioni
- Aumento sensibile delle imposte per gli appartamenti sfitti
- Criteri rigidi improrogabili per la costruzione di nuovi edifici: Garantire che le nuove zone edificate siano dotate di strutture e servizi adeguati (negozi, trasporto pubblico, zone verdi, luoghi di culto, ecc.); che devono essere avviati prima delle abitazioni; Adibire almeno il 30% delle nuove abitazioni a edilizia popolare; Subordinamento alla richiesta reale di edifici: dimostrare di avere al momento dell'inizio della costruzione gią almeno il 50% di acquirenti; concessioni proporzionate all'aumento della popolazione
- Ripristino delle condizioni originarie per l'edificazione di nuove aree
- Garantire che le nuove zone edificate siano dotate di strutture e servizi adeguati (negozi, trasporto pubblico, zone verdi, ecc.)
- Subordinamento delle concessioni edilizie alla richiesta reale di edifici
- Piano coordinato di riduzione degli spostamenti obbligatori (lavoro, burocrazia, acquisti)
- Servizi di organizzazione di forme di trasporto collettivo (car pooling, car sharing)
- Collocamento territoriale: creazione di un database per facilitare la vicinanza di residenza e luogo di lavoro
- Decentramento degli uffici e dei trasporti pubblici
- Creazione di servizi all'interno delle aziende a partecipazione 50% pubblica, 50% a carico dell'azienda
- Ristrutturazione, rifacimento, raddoppio Rete Ferroviaria regionale: Rieti-Roma, Viterbo-Roma, Fiumicino-Orte
- Creazione di un corridoio ferroviario Roma-Latina, al posto del nuovo corridoio autostradale, messa in sicurezza e allargamento della Pontina
- Incremento delle corse notturne e treni a chiamata
- Realizzazione di raccordi ferroviari provinciali che colleghino tutte le localitą intorno ad ogni capoluogo di provincia; integrazione con trasporti su gomma per le localitą pił difficili da raggiungere
- Diminuzione progressiva del traffico aereo, costoso e dannoso per l'ambiente e la salute (no all'allargamento dell'aeroporto di Ciampino e alla costruzione degli aeroporti di Frosinone e Viterbo)
Edited by sergiomazzanti - 28/12/2009, 19:09
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